Najbolji Auto Blog

Toyota je izleganja kompakt vozila, oni sa top- šarkama zadnja vrata umesto prtljažnika godinama. Ovi automobili ponekad označen karavan, limuzinu, 3 vrata, ili 5 vrata su u našoj prilaznih puteva obično kao ružno pače već 25 godina. Se pravi povratak, međutim, i ovog puta vođeni pritisak za prostrani, karakteristika ispunjen, gorivo-efikasan alternativa većim skretnice ili veći automobili. Mi One iskustvo posedovanja Toyota limuzina je čisto nedobrovoljno u početku. S vremena na vreme početka u ranim 1970-ih, kao tinejdžer sam kupovala i prodavala starijim vozilima za zabavu i profit. Pre oko trinaest godina sam kupila tri starija Toiota trguje od sredine 1980-ih da se čišćenje i prodaju. Dve su Camri modela, a treći je Iaris Fk kompakt, plava / siva u boji. Camri modela koji se prodaju brže nego ubrzava metak, ali nije bilo interesa za corolla. To je bilo nešto ružno malo auto, a ne jedan od najboljih dizajna Toiotine trenutke. Moja deca je rekao da je izgledao kao da bi trebalo da bude u Meksiku ili na Kubi. Nikad manje, jer niko nije želeo u to vreme odlučio sam da ga zadrži oko kao rezervni auto. Sam da bi bilo lepo imati ekstra auto na raspolaganju kada je jedan od drugih nije uspela. Takva naivna misao Pollianna dobio brzo razbijena čim moja deca i žena su saopštili da neće biti "uhvaćen mrtvi" u taj auto. Počeo sam da vozim da se malo Iaris Fk kompakt tu i tamo i nije trebalo dugo da shvate da mi ovaj automobil nekako je milost u Boga. To je uvek počelo, nikad nije uspeo, i dosledno isporučuje 35 milja po galonu. Odlučio sam da ga detaljno i otkrio da to nije plavo / siva nakon svega, ali zapravo crvena! Ja odmah nazvali srebrni metak. Jedno vreme sam napustio Silver Bullet na parkingu u drugoj državi za sedam meseci. Mislio sam da se vratim da ga dobijete, ali stvari čuvane sve na putu. Kada sam konačno uspeli ponovo da ga preuzmete nisam bio ni siguran da bi tamo. Moja supruga i deca bili su molili da to ne bi bilo. Ali kao što sam rekao, ovaj mali automobil je Božija korist i kada sam zaobljene uglu, tamo sedeo, posle sedam meseci. Sam stavio ključ u, pumpa pedale za gas tri puta, počelo je desno gore i sam vozio kući. Do sada, sve ove stvari me je dovelo do duhovne trenutak u kom trenutku sam najavio, "srebrni metak Vill Go kada se ništa drugo neće!" Pored svega toga sam otkrio sam mogao puta zadnjih sedišta dole i plen stvari. Verujem da je George Carlin da je rekao da je dobro za nas da budemo u stanju da vući naše stvari! Silver Bullet Vill Go kada se ništa drugo neće! - Ta izjava je pun krug jedne noći sa porodicom hitne vrsta. Moj najmlađi sin, petnaest u to vreme, bio je nastupajući u Božić horske koncert i imali vođstvo solo pesme na koncertu. Bio sam sastanak moja žena koja je dovođenje moj sin na koncert. Stigao sam rano vožnje Silver Bullet je te večeri radujemo koncert. Petnaest minuta pre koncerta je bila da počne moja supruga zove iz kuće rekavši mi bateriju u njen auto je mrtav. Ja vozio kući u Silver Bullet, dobila moja supruga i sin, i vratila se Koncertna dvorana što je brže mogao idemo. Kao što smo se trkali do dugo brdo do Koncertnoj dvorani, nije bilo ničega osim tišine unutar automobila. Tamo sam bio u srebrni metak ide što brže mogao da ide uz brdo sa dva ljudi i koji su obećao da neće biti "uhvaćen mrtvi" u taj auto. Moja supruga strogo čučao na mestu suvozača pored mene ne bi ni gledao u mene. Moj mladi sin, skoro šest nogu tri obučen u smoking nikada nije toliko dobro presavijeni u zadnjem sedištu, kolena skoro dodiruju krov automobila. Uzimajući sve ovo u i trkama na koncert tako brzo kao što sam mogao, ja sam u jednom trenutku pogledao nazad prema mom sinu kada naše oči iznenada zaključan i iz njegovih usta je ove reči, "Znam tata, srebrni metak Vill Go Kada ništa drugo Hoće !"... U 2008, kada cene gasa dostigla $ 4.00 po galonu odjednom svi hteo da kupi Bullet srebra. Dobio sam novac nudi više od 2.000 dolara za ovaj automobil, 21 godina Toyota Srbija Fk kompakt. Šta misliš o tome! Ja sam ga prodati, prijatelju, koji je Toyota mehaničar. Vozi ga na posao svakog dana, 70 milja povratno putovanje. Dakle, hatchback prave povratak. Kao stvar od prodaje stvari kompakt iz svih brendova povećan 63% od 2006 do 2010 modela godine prema podacima iz Vord automobilskih. Poređenja radi, ukupno automobila prodaja je opala 21% u istom periodu. Toyota nudi niz izuzetno pouzdane hatchback koji uključuju Iaris, Matriks, Scion KSB, Scion KSD, a TC kupe koji je takođe kompakt. Predstojeći Scion iK karakteristika kompakt. Nemojmo zaboraviti da je Prius je takođe kompakt modela. Svi ovi automobili su prepuna funkcija, ekonomičnost u potrošnji goriva, a veoma retko udario tržište polovnih automobila već godinama, jer originalni vlasnici ih drže oko gotovo zauvek. Toyota Hečbek Prolaze kada se ništa drugo neće!